Tol in Duitsland: waar automobilisten en vrachtwagenchauffeurs op moeten letten

In Duitsland geldt de tolplicht op snelwegen en sommige Bundesstraßen vooral voor zware vrachtwagens met een toegestaan totaalgewicht van meer dan 7,5 ton. De invoering van de vrachtwagentol had als doel de infrastructuurkosten voor het gebruik van de wegen door zware bedrijfsvoertuigen te dekken. Een tol voor personenauto's werd besproken, maar vanwege de bestaande motorrijtuigenbelasting niet ingevoerd. Daarom zijn er voor personenauto's geen tolheffingen, tenzij zij tolplichtige trajecten gebruiken.

Tolplichtige wegen

Alleen op enkele geselecteerde trajecten en in tunnels zoals de Warnowtunnel en de Herrentunnel wordt in Duitsland tol geheven.

Tunneltol in Duitsland

Warnowtunnel

De Warnowtunnel in Rostock verbindt de stadsdelen Schmarl en Krummendorf en biedt een directe verbinding met de haven en met de snelweg A19 richting Berlijn. De tunnel is 24 uur per dag geopend, zodat reizigers op elk moment van deze verbinding gebruik kunnen maken.

Herrentunnel

De Herrentunnel vormt een verbinding tussen de Hanzestad Lübeck en het Herreninsel, evenals Travemünde (B75). Via de tunnel kunnen reizigers snel en comfortabel tussen deze plaatsen reizen.

Houd er rekening mee dat de genoemde prijzen gelden per 2026 en mogelijk kunnen wijzigen. De actuele prijzen en meer informatie vindt u op de officiële websites van de Warnowtunnel en de Herrentunnel .

Stadstol in Duitsland

Naast het ontbreken van tol voor personenauto's geldt er in Duitsland ook geen stadstol, zoals die in sommige steden wereldwijd wordt gebruikt om het verkeer te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren. De invoering van een dergelijke tol is tot nu toe niet door de Duitse regering besloten, hoewel er in steden als Berlijn en Frankfurt wel over is gediscussieerd. In plaats daarvan zijn er milieuzones in sommige steden, waar voertuigen specifieke milieustickers moeten hebben om de uitstoot van schadelijke stoffen te beperken.

Milieuzones in Duitsland

Voertuigen met slechte emissiewaarden mogen niet in de zogenaamde milieuzones rijden. De aanduiding gebeurt met het verkeersbord "Milieuzone" en een onderbord voor de vereiste sticker. Aanvankelijk golden rijverboden alleen voor motorvoertuigen zonder sticker of met een rode sticker, maar inmiddels mogen alleen nog emissiearme voertuigen of motorvoertuigen met speciale rechten de zones inrijden. Enkele steden die milieuzones hebben ingesteld, zijn bijvoorbeeld:

• Berlijn
• München
• Stuttgart
• Frankfurt am Main
• Keulen
• Hamburg
• Hannover
• Leipzig

Toltarieven en betaling

Toltarieven

In Duitsland geldt er voor automobilisten en particuliere reizigers doorgaans geen tol voor personenauto's, tenzij zij gebruikmaken van de hierboven genoemde tunnels (Warnowtunnel en Herrentunnel). Sinds 2005 is echter de vrachtwagentol ingevoerd voor vrachtwagens met een toegestaan totaalgewicht van meer dan 7,5 ton. Deze tol wordt berekend op basis van verschillende factoren:

• Emissieklasse
• Geluidsoverlast
• Gewichtsklasse
• Aantal assen

Het daaruit voortvloeiende bedrag bedraagt ongeveer 9 tot 26 cent per gereden kilometer. In vergelijking met andere landen zoals Oostenrijk en Zwitserland is de tol in Duitsland relatief laag. Voor meer informatie en een gedetailleerde tariefstructuur inclusief tolcalculator kunt u de website van de exploitant Toll Collect bezoeken. 

Betaling van de vrachtwagentol

De vrachtwagentol in Duitsland kan op meerdere manieren worden betaald. Een mogelijkheid is het elektronische tolregistratiesysteem van Toll Collect te gebruiken. Daarbij wordt het voertuig uitgerust met een On-Board-Unit (OBU), die automatisch de tol berekent en afschrijft. Als alternatief kan de Toll Collect App worden gebruikt om de kosten direct via de smartphone te betalen. Daarnaast is het mogelijk om de tol bij vaste tolstations te betalen. Houd er rekening mee dat de tolplicht geldt voor alle vrachtwagens met een toegestaan totaalgewicht van meer dan 7,5 ton, ongeacht uit welk land ze komen.

Betaling van tunneltol

De betaling van de tol voor personenauto's voor de Warnowtunnel en Herrentunnel kan op verschillende manieren plaatsvinden. Een mogelijkheid is om de tol ter plaatse bij de tolstations te betalen. Daar zijn doorgaans tolterminals beschikbaar waar de betaling kan worden gedaan. Als alternatief kan de tol ook elektronisch worden betaald via een in het voertuig geïnstalleerde OBU.

Heeft Duitsland een vignet?

Anders dan in veel andere EU-landen, zoals Oostenrijk of Frankrijk, bestaat er in Duitsland tot nu toe geen vignet voor het gebruik van tolwegen en rijkswegen waarvoor tol geldt. De invoering van zo'n vignet werd controversieel besproken, omdat er vragen ontstonden over een eerlijke verdeling van de kosten en mogelijke nadelen voor buitenlandse automobilisten. Een ander argument was dat de bestaande motorrijtuigenbelasting al een heffing vormt voor het gebruik van openbare wegen en snelwegen en dat een extra heffing niet nodig zou zijn.

Boetes

Wie op tolplichtige rijkswegen rijdt zonder daarvoor te betalen, moet rekening houden met hoge boetes. Voor overtredingen van de vrachtwagentol geldt een geldboete die volgens de boetecatalogus 200,00 € voor de bestuurder en 400,00 € voor de houder bedraagt. Naast de geldboete moet ook de tol achteraf worden betaald. Het is daarom belangrijk om de tolgelden correct te betalen om mogelijke boetes te voorkomen.

Hoe wordt de tol in Duitsland gecontroleerd?

De controle van de vrachtwagentol in Duitsland gebeurt via het automatische tolregistratiesysteem Toll Collect. Voor het gebruik van tolplichtige wegen is elk voertuig verplicht om een On-Board Unit (OBU) te hebben. Deze OBU registreert en verzendt het tolbedrag elektronisch. Via de geïntegreerde GPS-zender registreert de OBU de locatie van het voertuig en koppelt deze aan de bijbehorende toltarieven van de gereden trajecten. Dankzij deze technologische oplossing wordt een efficiënte en nauwkeurige controle van de vrachtwagentol gewaarborgd.

Welke voertuigen zijn vrijgesteld van tol?

Zoals aan het begin vermeld, zijn personenauto's in Duitsland vrijgesteld van tol, omdat er tot nu toe geen tol voor personenauto's is ingevoerd. Er zijn echter nog andere voertuigtypen die van de tolplicht zijn uitgezonderd. Daartoe behoren bijvoorbeeld:

• Ambulances en brandweervoertuigen die in gebruik zijn
• Politievoertuigen en voertuigen van de douane
• Voertuigen die door mensen met een handicap worden gebruikt
• Landbouwvoertuigen

Tolplicht in buurlanden

De volgende landen die aan Duitsland grenzen, heffen tol voor de financiering en het onderhoud van hun snelwegen:

• Tsjechië
• Polen
• Oostenrijk
• Zwitserland
• Frankrijk
• België
• Nederland
• Denemarken