Vejafgift i Tyskland: Det skal bil- og lastbilchauffører være opmærksomme på

I Tyskland gælder vejafgiftspligten på motorveje og nogle hovedveje især for tunge lastbiler med en tilladt totalvægt på over 7,5 ton. Indførelsen af lastbilafgiften havde til formål at dække infrastrukturomkostningerne ved tunge erhvervskøretøjers brug af vejene. En vejafgift for personbiler har været drøftet, men blev ikke indført på grund af den eksisterende motorkøretøjsafgift. Derfor er personbiler fritaget for vejafgifter, medmindre de benytter betalingspligtige strækninger.

Betalingspligtige veje

Kun på enkelte udvalgte strækninger og i tunneler som Warnowtunnelen og Herrentunnelen opkræves der vejafgift i Tyskland.

Tunnelafgift i Tyskland

Warnowtunnelen

Warnowtunnelen i Rostock forbinder bydelene Schmarl og Krummendorf og giver en direkte forbindelse til havnen samt til motorvej A19 i retning mod Berlin. Tunnelen er åben døgnet rundt, så rejsende til enhver tid kan benytte denne forbindelse.

Herrentunnel

Herrentunnel forbinder hansestaden Lübeck med Herreninsel samt Travemünde (B75). Via tunnelen kan rejsende hurtigt og bekvemt rejse mellem disse steder.

Bemærk, at de nævnte priser er gældende pr. 2026 og muligvis kan ændre sig. De aktuelle priser samt yderligere oplysninger kan du finde på de officielle hjemmesider for Warnowtunnelen og Herrentunnel .

Cityafgift i Tyskland

Ud over at der som regel ikke er vejafgift for personbiler, er der heller ingen cityafgift i Tyskland, som ellers bruges i nogle byer verden over til at reducere trafikken og forbedre luftkvaliteten. Indførelsen af en sådan afgift er hidtil ikke blevet vedtaget af den tyske regering, selv om den er blevet diskuteret i byer som Berlin og Frankfurt. I stedet findes der miljøzoner i nogle byer, hvor kørsel med køretøjer kræver specifikke miljømærkater for at mindske forureningsbelastningen.

Miljøzoner i Tyskland

Køretøjer med dårlige emissionsværdier må ikke køre i de såkaldte miljøzoner. Zonerne er markeret med trafikskiltet "Umweltzone" og et tillægsskilt for den påkrævede mærkat. I begyndelsen gjaldt kørselsforbud kun for motorkøretøjer uden mærkat eller med rød mærkat, men i dag må kun køretøjer med lav udledning eller motorkøretøjer med særlige rettigheder køre ind i zonerne. Nogle af de byer, der har etableret miljøzoner, er for eksempel:

• Berlin
• München
• Stuttgart
• Frankfurt am Main
• Köln
• Hamburg
• Hannover
• Leipzig

Vejafgifter og betaling

Vejafgifter

I Tyskland er der som regel ingen vejafgift for personbilister og private rejsende, medmindre de bruger de ovennævnte tunneler (Warnowtunnel og Herrentunnel). Siden 2005 har der dog været indført lastbilafgift for lastbiler med en tilladt totalvægt på over 7,5 ton. Denne vejafgift beregnes ud fra forskellige faktorer:

• Emissionsklasse
• Støjbelastning
• Vægtklasse
• Antal aksler

Det resulterende beløb ligger på omkring 9 til 26 cent pr. kørt kilometer. Sammenlignet med andre lande som Østrig og Schweiz er vejafgiften i Tyskland forholdsvis lav. For yderligere oplysninger samt en detaljeret takststruktur inklusive vejafgiftsberegner bedes du besøge operatørens hjemmeside Toll Collect. 

Betaling af lastbilafgift

Lastbilafgiften i Tyskland kan betales på flere måder. En mulighed er at bruge Toll Collects elektroniske opkrævningssystem. Her udstyres køretøjet med en On-Board-Unit (OBU), som automatisk beregner og opkræver vejafgiften. Alternativt kan Toll Collect-appen bruges til at betale afgifterne direkte via smartphone. Derudover er det muligt at betale vejafgiften ved stationære betalingssteder. Bemærk, at afgiftspligten gælder for alle lastbiler med en tilladt totalvægt på mere end 7,5 ton, uanset hvilket land de kommer fra.

Betaling af tunnelafgift

Betaling af vejafgiften for personbiler i Warnowtunnelen og Herrentunnelen kan ske på forskellige måder. En mulighed er at betale afgiften på stedet ved betalingsanlæggene. Her er der som regel betalingsterminaler til rådighed, hvor betalingen kan foretages. Alternativt kan vejafgiften også betales elektronisk via en OBU, der er installeret i køretøjet.

Har Tyskland en vignet?

I modsætning til mange andre EU-lande som Østrig eller Frankrig findes der i Tyskland indtil videre ingen vignet til brug af betalingspligtige motorveje og hovedveje. Indførelsen af en sådan vignet blev diskuteret kontroversielt, da der opstod spørgsmål om en retfærdig fordeling af omkostningerne og mulige ulemper for udenlandske bilister. Et andet argument var, at den eksisterende motorkøretøjsafgift allerede udgør en afgift for brugen af offentlige veje og motorveje, og at en ekstra afgift derfor ikke er nødvendig.

Bøder

Den, der kører på afgiftspligtige hovedveje uden at betale for det, må regne med høje bøder. For overtrædelser af lastbilafgiften gives der en bøde, som ifølge bødekataloget udgør 200,00 € for føreren og 400,00 € for ejeren. Ud over bøden skal vejafgiften også betales efterfølgende. Det er derfor vigtigt at betale vejafgifterne korrekt for at undgå mulige bøder.

Hvordan kontrolleres vejafgiften i Tyskland?

Kontrollen af lastbilafgiften i Tyskland foretages via det automatiske vejafgiftsregistreringssystem Toll Collect. For at benytte afgiftspligtige veje er hvert køretøj forpligtet til at have en On-Board Unit (OBU). Denne OBU registrerer og overfører vejafgiften elektronisk. Via den integrerede GPS-sender registrerer OBU’en køretøjets position og knytter den til de relevante afgiftstakster for de strækninger, der køres på. Takket være denne teknologiske løsning sikres en effektiv og præcis kontrol af lastbilafgiften.

Hvilke køretøjer er fritaget for vejafgift?

Som nævnt indledningsvis er personbiler fritaget for vejafgift i Tyskland, da der endnu ikke er indført nogen vejafgift for personbiler. Der findes dog yderligere køretøjstyper, som er undtaget fra afgiftspligten. Det gælder for eksempel:

• Ambulancer og brandbiler, der er i udrykning
• Politikøretøjer og toldvæsenets køretøjer
• Køretøjer, der bruges af personer med handicap
• Landbrugskøretøjer

Afgiftspligt i nabolande

Følgende lande, der grænser op til Tyskland, har en vejafgift til finansiering og vedligeholdelse af deres motorveje:

• Tjekkiet
• Polen
• Østrig
• Schweiz
• Frankrig
• Belgien
• Nederlandene
• Danmark