Bomavgift i Tyskland: Dette må personbil- og lastebilsjåfører være oppmerksomme på

I Tyskland gjelder bomplikt på motorveier og enkelte riksveier først og fremst tunge lastebiler med tillatt totalvekt på mer enn 7,5 tonn. Innføringen av bomavgift for lastebiler hadde som mål å dekke infrastrukturkostnadene for veibruk med tunge nyttekjøretøy. Bomavgift for personbiler har vært diskutert, men ble ikke innført på grunn av den eksisterende kjøretøyavgiften. Derfor er det ingen bomavgifter for personbiler, med mindre de bruker avgiftsbelagte strekninger.

Avgiftsbelagte veier

Bare på noen utvalgte strekninger og i tunneler som Warnowtunnelen og Herrentunnelen kreves det bomavgift i Tyskland.

Tunnelavgift i Tyskland

Warnowtunnelen

Warnowtunnelen i Rostock forbinder bydelene Schmarl og Krummendorf og gir en direkte forbindelse til havnen samt til motorveien A19 i retning Berlin. Tunnelen er åpen døgnet rundt, slik at reisende kan benytte seg av denne forbindelsen når som helst.

Herrentunnel

Herrentunnel er en forbindelse mellom hansabyen Lübeck og Herreninsel samt Travemünde (B75). Via tunnelen kan reisende raskt og komfortabelt reise mellom disse stedene.

Vær oppmerksom på at prisene som er oppgitt, gjelder per 2026 og kan bli endret. Du finner gjeldende priser og mer informasjon på de offisielle nettsidene til Warnowtunnels og Herrentunnels .

Bybomring i Tyskland

I tillegg til at det ikke finnes bompenger for personbiler, finnes det heller ingen bybomring i Tyskland, slik det brukes i enkelte byer verden over for å redusere trafikken og forbedre luftkvaliteten. Den tyske regjeringen har så langt ikke vedtatt innføring av en slik avgift, selv om det har vært diskutert i byer som Berlin og Frankfurt. I stedet finnes det miljøsoner i enkelte byer, der kjøretøy må ha bestemte miljømerker for å kunne kjøre inn, for å redusere luftforurensningen.

Miljøsoner i Tyskland

Kjøretøy med dårlige utslippsverdier har ikke lov til å kjøre i de såkalte miljøsonene. Sonene merkes med trafikkskiltet "Miljøsone" og et tilleggsskilt for det påkrevde merket. I begynnelsen gjaldt kjøreforbudene bare for motorkjøretøy uten merke eller med rødt merke, men nå er det kun utslippssvake kjøretøy eller motorkjøretøy med særskilte tillatelser som får kjøre inn i sonene. Noen av byene som har innført miljøsoner, er for eksempel:

• Berlin
• München
• Stuttgart
• Frankfurt am Main
• Köln
• Hamburg
• Hannover
• Leipzig

Bomavgifter og betaling

Bomavgifter

I Tyskland finnes det som regel ingen bompenger for personbilførere og privatreisende, med mindre de bruker tunnelene som er nevnt ovenfor (Warnowtunnel og Herrentunnel). Siden 2005 har det imidlertid vært innført lastebilavgift for lastebiler med tillatt totalvekt på over 7,5 tonn. Denne bomavgiften beregnes basert på flere faktorer:

• Utslippsklasse
• Støybelastning
• Vektklasse
• Antall aksler

Det resulterende beløpet ligger på omtrent 9 til 26 cent per kjørte kilometer. Sammenlignet med andre land som Österreich og Sveits er bompengene i Tyskland forholdsvis lave. For mer informasjon og en detaljert takststruktur inkludert bompengekalkulator kan du besøke nettsiden til operatøren Toll Collect. 

Betaling av lastebilavgift

Lastebilavgiften i Tyskland kan betales på flere måter. Én mulighet er å bruke det elektroniske bompengeinnkrevingssystemet til Toll Collect. Da utstyres kjøretøyet med en On-Board-Unit (OBU), som automatisk beregner og trekker bomavgiften. Alternativt kan Toll Collect-appen brukes til å betale avgiftene direkte via smarttelefonen. Det er også mulig å betale bomavgiften på stasjonære bomstasjoner . Vær oppmerksom på at bompengeplikten gjelder for alle lastebiler med tillatt totalvekt på mer enn 7,5 tonn, uavhengig av hvilket land de kommer fra.

Betaling av tunnelavgift

Betaling av personbilavgiften for Warnowtunnelen og Herrentunnelen kan gjøres på ulike måter. Ett alternativ er å betale bompengene på stedet ved bomstasjonene. Her finnes det som regel bomterminaler der betalingen kan gjennomføres. Alternativt kan bompengene også betales elektronisk via en OBU installert i kjøretøyet.

Har Tyskland en vignett?

I motsetning til mange andre EU-land, som Østerrike eller Frankrike, finnes det hittil ingen vignett i Tyskland for bruk av avgiftsbelagte motorveier og riksveier. Innføringen av en slik vignett har vært omdiskutert, fordi det oppsto spørsmål om rettferdig fordeling av kostnadene og mulige ulemper for utenlandske bilførere. Et annet argument var at den eksisterende kjøretøyavgiften allerede utgjør en avgift for bruk av offentlige veier og motorveier, og at en ekstra avgift derfor ikke er nødvendig.

Bøter

Den som kjører på bompengepliktige riksveier uten å betale, må regne med høye bøter. For brudd på lastebilavgiften gis det en bot som ifølge bøtekatalogen er 200,00 € for føreren og 400,00 € for eieren. I tillegg til boten må bompengene også betales i etterkant. Det er derfor viktig å betale bompengene korrekt for å unngå mulige bøter.

Hvordan kontrolleres bompengene i Tyskland?

Kontrollen av lastebilavgiften i Tyskland utføres av det automatiske bompengeinnkrevingssystemet Toll Collect. For bruk av bompengepliktige veier er hvert kjøretøy forpliktet til å ha en On-Board Unit (OBU). Denne OBU-en registrerer og overfører bompengeavgiften elektronisk. Ved hjelp av den integrerte GPS-senderen registrerer OBU-en kjøretøyets posisjon og kobler den til de aktuelle bompengetakstene for strekningene som kjøres. Takket være denne teknologiske løsningen sikres en effektiv og presis kontroll av lastebilavgiften.

Hvilke kjøretøy er fritatt for bompenger?

Som nevnt innledningsvis er personbiler fritatt for bompenger i Tyskland, siden det hittil ikke er innført noen personbilavgift. Det finnes imidlertid flere kjøretøytyper som er unntatt fra bompengeplikten. Disse omfatter for eksempel:

• Ambulanser og brannbiler som er i utrykning
• Politikjøretøy og tollvesenets kjøretøy
• Kjøretøy som brukes av personer med nedsatt funksjonsevne
• Landbrukskjøretøy

Bompengeplikt i naboland

Følgende land som grenser til Tyskland, har bompenger for å finansiere og vedlikeholde motorveiene sine:

• Tsjekkia
• Polen
• Østerrike
• Sveits
• Frankrike
• Belgia
• Nederland
• Danmark