Le péage en Islande :

Depuis janvier 2026, une redevance d’utilisation des routes calculée au kilomètre s’applique à l’ensemble du réseau routier public en Islande. La redevance est calculée en fonction du nombre de kilomètres parcourus et concerne aussi bien la Ring Road que les routes secondaires dans tout le pays. Aucune vignette n’est nécessaire.

Un péage distinct est en outre appliqué pour le tunnel de Vaðlaheiðargöng dans le nord de l’Islande. Ce tunnel de 7,5 km raccourcit le trajet entre Akureyri et Húsavík d’environ 16 km.

Tronçons payants

La redevance d’utilisation des routes s’applique sur toutes les routes publiques en Islande.
Le tunnel de Vaðlaheiðargöng est soumis à un péage distinct.

Exceptions

Le tunnel de Hvalfjarðargöng est gratuit depuis septembre 2018.

Modalités applicables aux véhicules particuliers, motos, attelages et camping-cars

En Islande, les types de véhicules sont différenciés en fonction de leur poids. Vous trouverez le poids de votre véhicule dans le certificat d’immatriculation. Le poids d’un véhicule peut aussi figurer sur le titre de circulation.

Classe de véhicule Poids
Catégorie 1 Véhicules jusqu’à 3,5 t PTAC
Catégorie 2 Véhicules entre 3,5 et 7,5 t PTAC
Catégorie 3 Véhicules de plus de 7,5 t PTAC

Paiement

La redevance d’utilisation des routes calculée au kilomètre ne se paie pas à une station de péage sur place. Pour les véhicules introduits temporairement en Islande, la procédure est gérée par les douanes islandaises. Le kilométrage du véhicule est enregistré à l’entrée et à la sortie du pays.

Pour les véhicules immatriculés en Islande, la facturation est effectuée chaque mois via le portail officiel du gouvernement. Elle repose sur une estimation du kilométrage moyen, qui est ensuite comparée à la distance réellement parcourue lors de la déclaration du kilométrage.

Le péage du tunnel de Vaðlaheiðargöng est perçu exclusivement de manière électronique. Le paiement en espèces n’est pas possible. Le paiement peut être effectué en ligne par carte de crédit jusqu’à 24 heures avant le passage ou dans un délai de 3 heures après le passage.

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Tarifs

Redevance d’utilisation des routes

La redevance d’utilisation des routes est calculée par kilomètre parcouru. Le calcul se base sur le kilométrage du véhicule.

Type de véhicule Tarif par km (ISK) Tarif par km (EUR)
Voitures jusqu’à 3,5 t 6,95 ISK 0,05 €
Motos 4,15 ISK 0,03 €
3,5–5 t 9,85 ISK 0,07 €
Plus de 5 t tarifs plus élevés selon la catégorie

Les touristes voyageant avec leur propre véhicule peuvent payer une redevance forfaitaire d’utilisation des routes pour un séjour allant jusqu’à 30 jours.

Voitures jusqu’à 3,5 t

Durée du séjour Prix en ISK Prix en EUR
jusqu’à 10 jours 13.900 ISK 97,30 €
11–20 jours 20.850 ISK 145,95 €
21–30 jours 24.325 ISK 170,28 €

Moto jusqu’à 400 kg

Durée du séjour Prix en ISK Prix en EUR
jusqu’à 10 jours 8.300 ISK 58,10 €
11–20 jours 12.450 ISK 87,15 €
21–30 jours 14.525 ISK 101,68 €

Tunnel de Vaðlaheiðargöng

Pour emprunter le tunnel de Vaðlaheiðargöng, un péage est appliqué à tous les types de véhicules, à l’exception des motos.

Classe de véhicule Tarif en ISK Tarif en EUR
Catégorie 1 2.152 ISK 14,75 €
Catégorie 2 2.968 ISK 20,35 €
Catégorie 3 6.255 ISK 42,85 €

Les voitures de location sont-elles aussi assujetties au péage ?

Oui, les voitures de location en Islande sont également soumises à des péages. Pour les véhicules immatriculés en Islande, la redevance d’utilisation des routes est généralement facturée par le loueur de voitures. Les coûts sont ensuite répercutés sur le conducteur, souvent avec des frais de service ou de traitement supplémentaires.

Pour le péage du tunnel, certains prestataires effectuent la facturation automatiquement. Le passage est enregistré via la plaque d’immatriculation et le montant est facturé ultérieurement. Si aucun paiement direct n’est effectué, des frais administratifs supplémentaires peuvent également être appliqués.

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Droit de péage dans les pays limitrophes

L’Islande étant une île, elle n’a pas de pays limitrophes au sens classique du terme. Néanmoins, les pays proches collectant des droits de péage aux fins de financement et d’entretien de leurs autoroutes sont les suivants :