Guía de tráfico de España

El tráfico por carretera en España

España es el segundo país más grande de la Unión Europea y ofrece, en más de 500.000 kilómetros cuadrados, paisajes impresionantes, ciudades pintorescas y una cultura fascinante. Por eso no es de extrañar que España sea uno de los destinos turísticos más populares del mundo.

Para descubrir la España peninsular o islas como Mallorca, Ibiza o las Canarias, el coche es una opción ideal. En esta guía descubrirá, entre otras cosas, qué normas de circulación debe tener en cuenta, cómo es la experiencia al volante en España y si también podrá desplazarse bien con un coche eléctrico.

Normas de circulación en España: resumen

• Conducir está permitido en España a partir de los 18 años. Como España pertenece a la UE, para los conductores de otros países de la UE basta con el permiso de conducir nacional.
• En España, al igual que en toda la Europa continental, se circula por la derecha.
• En vías urbanas, la velocidad máxima permitida se sitúa entre 20 y 50 km/h. Si solo hay un carril para ambos sentidos, se aplica un límite de velocidad de 20 km/h. Cuando cada sentido de circulación tiene su propio carril, por lo general se permiten 30 km/h. En las calles que disponen de más de un carril por sentido, el límite de velocidad es de 50 km/h.
• Fuera de poblado, el límite de velocidad es de 90 km/h (carreteras secundarias con arcén de menos de 1,5 m) o de 100 km/h (carreteras secundarias con arcén de más de 1,5 m).
• En autopistas y carreteras similares a autopistas (las llamadas autovías) se permite circular hasta 130 km/h.
• Todos los ocupantes del vehículo deben llevar abrochado el cinturón de seguridad durante la marcha.
• En España solo está permitido hablar por teléfono al volante con un sistema de manos libres.
• En España, los vehículos de dos ruedas (p. ej., motocicletas) deben circular con las luces encendidas durante todo el día. Los conductores de automóviles solo están obligados a encender las luces de cruce con mala visibilidad o de noche, así como en túneles.
• En España no se permite llevar ni utilizar detectores de radares.
• En el vehículo deben llevarse chalecos reflectantes, una rueda de repuesto o un kit de reparación de neumáticos, así como un triángulo de emergencia. Los coches con matrícula española deben llevar además un segundo triángulo de emergencia. También se recomienda llevar un botiquín y un extintor.
• Para los conductores se aplica un límite de alcoholemia de 0,5. Los conductores noveles que tengan el permiso desde hace menos de 2 años no pueden superar un límite de 0,3 gramos por litro.
• En España no está permitido remolcar con vehículos privados. Por tanto, en caso de avería debe contactar con un servicio de grúa.
• Las prohibiciones de aparcar y detenerse se indican mediante marcas viales. Las marcas amarillas señalan prohibición de aparcar, las plazas de aparcamiento marcadas en azul son de pago y, por lo general, en las plazas marcadas en blanco se puede aparcar gratis.

Conducir en España

Las carreteras en España

España cuenta con una red de carreteras muy densa y, en su mayor parte, de buena calidad. Incluso en zonas menos pobladas, las vías están asfaltadas en gran medida. Las grandes ciudades, las regiones turísticas y otros núcleos urbanos están conectados de forma óptima mediante carreteras de largo recorrido de varios carriles y autopistas, algunas de ellas de peaje.

Gasolineras y puntos de recarga

Gasolina y diésel: Los precios de la gasolina y el diésel en España se sitúan mayoritariamente en la media europea. Solo en las Islas Canarias los precios de la gasolina son considerablemente más bajos.

En las autopistas y otras grandes vías interurbanas, las gasolineras suelen estar abiertas las 24 horas. En el resto de gasolineras, a menudo solo se puede repostar los días laborables hasta las 20:00. Sin embargo, muchas gasolineras ya disponen de surtidores automáticos en los que también puede repostar en autoservicio por la noche y los domingos.

¿Coche de alquiler o vehículo propio?

España se encuentra en la península ibérica, en el extremo suroeste del continente europeo. Se puede llegar al país por carretera en coche a través de Francia.

Los vehículos de Alemania y de otros países de la UE normalmente no necesitan documentación adicional para entrar. La matrícula europea ya incluye el distintivo del país y es suficiente como prueba del seguro de responsabilidad civil del vehículo. Aun así, conviene llevar una Carta Verde o Certificado Internacional de Seguro para casos de emergencia (p. ej., accidente con daños materiales).

Los coches de alquiler también son muy populares en España. Son una buena opción, sobre todo en las Islas Baleares o Canarias, ya que llegar a ellas con el vehículo propio resulta difícil o incluso imposible.

Para reservar un coche de alquiler, en España debe tener al menos 21 años con la mayoría de proveedores. Algunas empresas de alquiler también ofrecen vehículos a personas más jóvenes. No obstante, hasta los 25 años debe contar con recargos por conductor joven, que pueden variar mucho según el proveedor.

Quien viaje por España con su propio coche o con un coche de alquiler debe tener en cuenta, además de la viñeta, las normas de tráfico y la cobertura del seguro, las posibles averías durante el trayecto. Con el vintrica Mobility Club (VMC) recibirá asistencia en carretera, servicio de remolque y ayuda en caso de emergencia en toda Europa. El VMC también puede contratarse de forma flexible durante la duración del viaje como membresía de corta duración.

Multas

Las normas de tráfico en España se encuentran entre las más estrictas de toda Europa. Además de multas a veces elevadas, las infracciones de tráfico también pueden sancionarse con prohibiciones de conducir, retirada del permiso de conducir o penas de prisión. Quien pague las multas in situ en un plazo de 14 días puede, en determinadas circunstancias, beneficiarse de descuentos del 50 por ciento.